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据媒体报说念，极星 CEO Michael Lohscheller 近期深化，极星不会推出燃油车型。同期，其还强调纯电计谋并非押错地点，极星“并不处于一个阑珊行业”。

关于为什么不会推出燃油车型，Lohscheller 深化，极星的平均客户年齿为 45 岁，这些消耗者“总共投诚”征象变化。咱们正在作念正确的事情，而况有科学支合手。东说念主们礼聘极星，是因为极星是一家私有的公司。”此外，Lohscheller 还暗意推出混动居品，需要参加资源。要是再重叠混动技巧，只会让体系越来越复杂，而全国需要被简化。异日出行必须终端无排放，电动化是最公道罚决议，因此咱们会坚合手下去。传统车企有既有业务需要保管，而极星莫得历史职守。”关于极星后续的转型，Lohscheller暗意转型一定会到来，爱游戏体育客户不会礼聘旧技巧，而是会走向异日技巧。

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贵寓娇傲：极星最早是沃尔沃性能车型供应商，2009年沃尔沃把极星纳入旗下赛车与性能车研发部门，2015年沃尔沃全资收购极星，成为沃尔沃旗下电气化高性能研发部门。2017年10月，沃尔沃和吉祥共同晓示组建结伙品牌——极星汽车Polestar。2022年6月，极星在好意思国纳斯达克证券交游所敲响开市钟，慎重挂牌上市。

这次，官方除了深化不会推出燃油车型外，还向外深化计较在三年内贯串推出四款新车。其中， Polestar 4 将新增亲民版。关于新车型的到来 ， Lohscheller 暗意止境看好，其指出：“Polestar 4 coupé 是现时销量最高的车型。凭借这款车，极星将从头界说行业法子。新车型将会通旅行车的空间、SUV 的多功能性以及极星符号性的动态性能。”而新一代Polestar 2将在2027年发布，而Polestar 7则将在2028年推出。后续，跟着新车型的继续到来，极星旗下的居品布局也将越来越完善，销量有待进一步擢升。

发布于：广东省